disipación del calor por permitir circulación de aire por ambos lados del disco e interiormente entre los canales del mismo siendo este un disco ventilado
se dividen en dos partes: una exterior que es la pista por donde las pastillas ejercen la fricción para detener la moto y una interior, conocida como araña, que es la que une esta pista exterior con la llanta.
Los discos flotantes consiguen que mantengan en todo momento un contacto perfecto con las pastillas de freno, absorbiendo las tolerancias laterales que sufren mientras se frena.