La ignición por descarga de condensador, también conocido como cdi, no es más que un circuito electrónico que se encarga de darle la señal a la bobina de un motor para que induzca una chispa de alto voltaje en las bujías de la moto. Es decir, el cdi se encarga de dar el encendido al motor para que esta funcione, ni más ni menos. De esta manera, la moto obtiene un mantenimiento óptimo.
El cdi es una cajita del tamaño de una caja de fósforos y funciona con un cable que va al sensor del imán que rota en el volante del motor, otro cable va a la corriente (normalmente de unos 9-13 voltios) y el último cable entrega la corriente interrumpida a la bobina de inducción de alto voltaje.
Entre las muchas funciones que tiene el CDI está enviar los impulsos a la bobina para adecuar el avance del encendido de la bujía al régimen del motor. Controlar el tacómetro o contador de revoluciones por minuto del panel de instrumentos. Asimismo, controlar la bobina del rotor del alternador, de manera que proporcione más o menos la misma tensión al ralentí. Como puedes darte cuenta, el CDI es un pilar fundamental en el mantenimiento de la moto y siempre debe estar en buenas condiciones, de lo contrario, habrá que cambiarlo.
Cantidad | Precio | Descuento |
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