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Proteger una motocicleta en la Ciudad de México no es un lujo: es una necesidad. Entre avenidas saturadas, maniobras inesperadas, autos que no respetan el espacio del motociclista y banquetas estrechas para estacionar, cualquier pequeña caída puede convertirse en un gasto fuerte.

Y aquí es donde entran en escena los sliders, uno de los accesorios más subestimados, pero más efectivos para cuidar tu moto.

En Motometa sabemos que cada motociclista quiere que su moto luzca impecable, conserve su valor y se mantenga lista para rodar. Por eso, te contamos por qué los sliders son una inversión que vale la pena, de qué materiales deben estar fabricados, qué tipos existen y cómo pueden ahorrarte dinero (y dolores de cabeza).

¿Qué son los sliders y por qué importan tanto?

Los sliders son protecciones laterales diseñadas para absorber y distribuir el impacto cuando la moto sufre una caída o resbalón.
Su trabajo principal es evitar daños directos al chasis, tapas de motor, tanque o carenados, que suelen ser las piezas más caras de reparar.

En CDMX, donde los baches, el tráfico lento y los autos que “se abren sin voltear” abundan, un slider puede marcar la diferencia entre un susto… o una reparación de miles de pesos.

¿De qué deben estar fabricados?

Para que realmente protejan, un slider debe combinar resistencia, absorción de impacto y durabilidad.
Los materiales más recomendados son:

Nylon de alta densidad (Delrin)

• Es el material más usado.
• Resiste impactos, fricción y raspaduras.
• No astilla ni se deforma con facilidad.
• Se desliza en el pavimento evitando que la moto se “clave”.

Aluminio CNC o acero (para la base o soporte)

• Brindan rigidez estructural.
• Evitan que el slider se doble hacia el chasis.

Caucho o polímeros en zonas de amortiguación

• Reducen vibraciones.
• Absorben impactos iniciales.

Evita protecciones de plástico barato: se rompen con facilidad y no ofrecen verdadera defensa.

Tipos de sliders que realmente importan para tu moto.

Sliders tipo burrera (o protectores tipo crash bar)

Son los más robustos y cubren una mayor zona del motor y carenados.
Van instalados en los costados de la moto formando una estructura tubular resistente.
Ventajas:

• Protegen motor, tapas, carenados y parte del chasis.
• Son ideales para motos de uso diario en CDMX, donde una caída “en parado” o un empujón de tráfico es muy común.
• Reducen significativamente el costo de reparaciones.

Sliders traseros

Se colocan en la parte posterior de la moto, generalmente en el basculante o en soportes especiales.
Ventajas:

• Protegen basculante, estriberas, la tijera y parte de la transmisión.
• Muy útiles cuando la moto cae hacia atrás o cuando es movida o tirada en estacionamientos angostos.
• Facilitan el uso de stands tipo paddock.

Sliders en el eje (delantero y/o trasero)

Se instalan directamente en los ejes de las ruedas.
Ventajas:

• Evitan daños en la horquilla, pinzas de freno y tijera delantera.
• Reducen raspaduras y golpes costosos si la moto se desliza por el pavimento.
• Muy útiles en CDMX, donde los baches o topes mal hechos pueden provocar resbalones de baja velocidad.

En CDMX… se vuelven indispensables.

Las banquetas inclinadas y los espacios estrechos hacen muy comunes las caídas al estacionar. 

Las puertas de autos que se abren sin ver al motociclista pueden generar golpes directos a carenados o al motor. 

El filtrado entre coches aumenta el riesgo de rozones que pueden abollar el tanque o dañar tapas laterales. 

Los baches y topes mal hechos provocan inestabilidad que puede terminar en resbalones inesperados. 

Las lluvias repentinas hacen que el pavimento se vuelva muy resbaloso, sobre todo en avenidas rápidas.

Beneficios clave de instalar sliders en tu moto

Ahorro real en reparaciones

Un slider cuesta una fracción de lo que vale un carenado, un tanque o una tapa de motor.

Mantienen tu moto con buen aspecto

Los golpes se quedan en la protección, no en la estética de tu moto.

Conservar el valor de reventa

Una moto con menos daños siempre se vende mejor.

Seguridad estructural

En caídas leves, evitan que manetas, estribos o partes del chasis se doblen, manteniendo la moto manejable.

Aportan presencia

Además de proteger, muchos sliders realzan el estilo agresivo o deportivo de la moto. 

¿Dónde conseguir sliders confiables?

En Motometa contamos con sliders tipo burrera, traseros y en eje para una gran variedad de modelos, fabricados con materiales resistentes y pensados específicamente para el uso diario en ciudad.
Instalarlos es una de las decisiones más inteligentes para proteger tu moto y tu bolsillo.